KAZALCI OKOLJA

Kazalci okolja v Sloveniji


Kazalci okolja so na dogovorjen način izbrani in predstavljeni podatki o okolju. Na podlagi grafov, kart in komentarjev kažejo smer razvoja okoljskih pojavov v Sloveniji. Pripravljamo jih skladno z Zakonom o varstvu okolja (Uradni list RS, št. 41/2004 s spremembami). Spletišče omogoča dostop do preko 180 kazalcev okolja, temelječih na številčnih podatkih, ki kažejo stanje, lastnosti ali razvoj kakšnega pojava. Pridobimo jih s povezovanjem podatkov in opažanj.

Ali ste vedeli?

Neutral

Rezultati Raziskave energetske učinkovitosti v Sloveniji (REUS) 2019 kažejo, da več kot tri četrtine gospodinjstev zmanjšuje izpuste toplogrednih plinov tako, da kratke razdalje prepešačijo, polovica se jih vozi s kolesom, vsak sedmi uporablja javni prevoz, vsak osmi pa deli avto z drugimi osebami (car sharing). Sedem od desetih gospodinjstev je pripravljenih pri vsakodnevnih prevozih kombinirati osebni avtomobil z drugimi oblikami prevoza.

Good

Indeks naklonjenosti energetsko varčnim gospodinjskim aparatom, ki med slovenskimi gospodinjstvi znaša visokih 83 (na lestvici od 0 do 100), jasno kaže, da je trg v fazi zrelosti in da je potencial v veliki meri že izkoriščen. To dokazuje tudi sama struktura potrošnikov, kjer na eni strani najdemo skoraj četrtino »energetskih vzornikov«, ki so prenovo že v celoti zaključili, na drugi pa le še manjšo skupino »pasivnih« in »zadržanih«. V takšnih razmerah prihodnja rast ni več odvisna od prepričevanja skeptikov, temveč od strateškega nagovarjanja največjega segmenta, »ozaveščenih« (27 %).

Neutral

Večino registriranih osebnih avtomobilov še vedno poganjajo konvencionalna pogonska goriva (motorni bencin in dizelsko gorivo). Čeprav se je delež vozil na alternativni pogon v obdobju od leta 2019 do 2025 potrojil, še vedno ostaja zelo majhen.

Neutral

Zavedanje o učinkoviti rabi energije je med slovenskimi gospodinjstvi visoko, vendar se motivacija zanjo močno spreminja. Odločitve gospodinjstev o učinkoviti rabi energije v zadnjih letih vse bolj poganjajo finance, medtem ko okoljski vidik izgublja na pomenu kot enakovreden dejavnik.

Neutral

Rezultati raziskave REUS 2025 kažejo, da se pripravljenost slovenskih gospodinjstev za uporabo alternativnih prevoznih sredstev povečuje, kljub temu pa osebni avtomobil ostaja absolutno prevladujoča oblika prevoza, njegova uporaba se na krajših razdaljah celo krepi. Glavni razlog za to je prav gotovo velik razkorak med željami uporabnikov in dejansko kakovostjo javnega prevoza. Glavni razlogi za neuporabo javnega prevoza ostajajo enaki kot v preteklosti: slabe povezave, zamudnost in neustrezni vozni redi. Ljudje ga ne uporabljajo, ker je nedostopen in nepraktičen.

Bad

Čeprav večina slovenskih gospodinjstev (69 %) še vedno meni, da so podnebne spremembe resen problem, raziskava REUS 2025 razkriva zaskrbljujoč in dosleden negativen trend: zavedanje o resnosti problema, nujnosti ukrepanja in vlogi človeka se v primerjavi s preteklimi leti opazno zmanjšuje. Delež tistih, ki menijo, da je problem "zelo resen", je najnižji doslej. Še bolj zgovorno je dejstvo, da se je delež gospodinjstev, ki menijo, da problem "ni resen", od leta 2022 početveril (s 3 % na 12 %). Podpora trditvi, da je treba ukrepati takoj, je od leta 2015 padla za kar 18 odstotnih točk.