Države članice EU vsako leto poročajo o količinah, energijski vsebnosti in emisijah toplogrednih plinov v življenjskem ciklu goriv in energije, ki se uporabljajo v cestnem prometu in necestnih premičnih strojih, v skladu z obveznostmi iz člena 7a Direktive 98/70/ES o kakovosti goriv (FQD).

Ta kazalnik povzema informacije o količini, porabi energije in intenzivnosti toplogrednih plinov fosilnih goriv, biogoriv in električne energije, ki jih je Slovenija poročala EU, za primerjavo z ostalimi državami EU pa so uporabljeni podatki, ki jih je zbrala in obdelala EEA skupaj z Evropskim tematskim centrom za blaženje podnebnih sprememb in energijo (ETC/CME).

Intenzivnost emisij TGP goriv in energije v prometu se znižuje. Leta 2023 je povprečna intenzivnost znašala 90,44 gCO2ekv/MJ, ob upoštevanju posrednega učinka na spremembo rabe tal pa 90,62 gCO2ekv/MJ. Pribitek zaradi ILUC je zelo majhen, saj se v Sloveniji večinoma primešava biogoriva druge generacije, ki imajo znatno manjši posredni vpliv na rabo tal. Intenzivnost se je glede na izhodiščno vrednost iz leta 2010 zmanjšala za 3,9 % (3,7 % ob upoštevanju ILUC), kar pomeni, da cilj, določen za leto 2020, tudi v letu 2023 še ni bil dosežen.

K zmanjšanju intenzivnosti prispevata predvsem primešavanje biogoriv in naraščajoča uporaba elektrike v cestnem prometu. Biogoriva so leta 2023 predstavljala 4,6 % rabe energentov, elektrika pa 0,006 %. Slovenija je za leta 2023 poročala, da je bila vsa uporabljena elektrika pridobljena iz obnovljivih virov, kar pomeni emisijski faktor 0 gCO2ekv/MJ.

Med biogorivi je največ biodizla (86 % biogoriv), sledita bioetanol (8 %) in HVO (6 %). Emisijski faktorji za se gibljejo od 10 gCO2ekv/MJ za HVO do 22,3 gCO2ekv/MJ za bioetanol, pri čemer za povprečni biodizel znaša 13,1 gCO2ekv/MJ. To predstavlja zmanjšanje intenzivnosti za 77-86 % glede na fosilna goriva. Povprečna intenzivnost vseh primešanih biogoriv se je znižala s 26,6 gCO2ekv/MJ leta 2010 na 13,68 gCO2ekv/MJ leta 2023, pri čemer ILUC ostaja minimalen.

Raba fosilnih goriv ostaja glavni vir emisij (72.492 TJ, 6.857 kt CO2ekv), skupne emisije prometnega sektorja pa so znašale 6.904 kt CO2ekv. Povprečna intenzivnost TGP po vrstah energentov je bila: fosilna goriva 94,59 gCO2ekv/MJ, biogoriva 13,68 gCO2ekv/MJ in elektrika 0 gCO2ekv/MJ.

Na ravni EU je leta 2023 povprečna intenzivnost EU-27 znašala 88,2 gCO2ekv/MJ, kar predstavlja 6,3-odstotno zmanjšanje glede na leto 2010 – prvič je bil dosežen cilj 6 %. Največje zmanjšanje je dosegla Švedska (26,1 %), sledila je Finska (11,5 %) najmanjše zmanjšanje pa Latvija (0,4 %) medtem ko je na Hrvaškem intenzivnost rahlo narasla (-0,4 %). Dvanajst držav je doseglo ali preseglo cilj 6 %, medtem ko je deset držav, ki cilja še niso dosegle, zabeležilo zmanjšanje nad 4.